Статьи

Особенности ремонта дизельной топливной аппаратуры

Топливная система дизеля, кроме прочего, должна очищать топливо до должного уровня.

Пожалуй, самыми важными узлами топливной системы являются насос высокого давления и форсунка. Требования к этим деталям особенно высоки.

Чаще всего топливный насос приходится ремонтировать приходится по следующим причинам: износ и повреждение деталей плунжера, рабочих поверхностей клапанов и седел, кулачков и опорных шеек кулачкового вала, снижение упругости пружин, повреждения сальников, а также различные трещины. [Далее...]

Правильно ли называть дизельное топливо соляркой

Трудно найти человека, который именует дизельное топливо дизельным топливом, а не соляркой. Эта путаница в названиях так давно и крепко вошла в наш обиход, что никто и не думает о ее корректности. Да и о происхождении «подмены» никто не задумывается. Давайте разберемся в этом топливо-лингвистическом вопросе. [Далее...]

Преимущества и недостатки дизельных двигателей

В последние годы дизельный двигатель был значительно улучшен и усовершенствован. Последние дизеля почти ни в чем не уступают бензиновым двигателям. Иной раз даже сложно отличить проезжающий дизельный автомобиль от инжекторного. Хотя встречаются люди, принципиально ненавидящие дизели.

Откуда же столько агрессии к простому двигателю? [Далее...]

Терминология

Топливная система — это совокупность устройств, обеспечивающих непрерывную подачу топлива в дизельный двигатель автомобиля. Состоит из ТНВД, форсунок, топливной магистрали и бака. Внешние факторы, а также время эксплуатации становятся причиной износа деталей топливной аппаратуры, а иногда и её полной непригодности к работе. [Далее...]